喷油嘴的加工质量直接影响喷油嘴的雾化特征，油线贯穿度及流量系数，最终影响柴油机的动力特性。超快激光加工能够解决目前汽车喷油嘴喷油孔加工的高精度锥度控制、毛刺、加工一致性等瓶颈技术问题。

    喷油嘴耐压能力比用电火花加工的喷油嘴要高5倍，耐压力达到1000个大气压；加工效率比电火花高8倍，而且不需要任何的后续处理，能极大提高燃油燃烧效率，提供发动机的更高输出效率，并能实现柴油发动机的节能减排，具有极好的应用前景。